配置義務路線とは｜交通誘導2級が必要な道路の調べ方・全国公式確認

「国道だから必ず2級が要る」「県道なら不要」は誤りです。対象は、(1)高速自動車国道・自動車専用道路での交通誘導警備業務と、(2)各都道府県公安委員会が告示した一般道の認定路線・区間での交通誘導警備業務です。

人数の目安は、警備員等の検定等に関する規則により、交通誘導警備業務を行う場所ごとに検定合格警備員1人以上です。現場全員が資格者である必要はありませんが、場所ごとの配置漏れは処分リスクになります。

1) 工事・警備場所の道路名（国道○号、県道○号、通称名）と区間（市区町村〜地点）を発注者から固定する。2) 都道府県警察・公安委員会の「検定合格警備員の配置」「認定路線」「交通誘導警備業務」ページまたは告示PDFを開く。3) 路線名だけでなく対象区間に現場が入るかを照合する。4) 高速・自動車専用道路の現場は一般道の認定一覧とは別に規則上の対象として扱う。5) 自社の1級・2級合格者数と休暇・複数現場を踏まえ、配置可能人数を受注前に確定する。

迷う場合は所轄の生活安全担当や発注者に、告示の対象区間該当可否を確認してください。当サイトの表は参照用であり、配置の最終断定は公式原文と契約条件で行います。

下の「配置義務路線DB」では、群馬・青森などの公式告示から区間まで確認できた路線行を、都道府県・区分（新規追加／継続／廃止／変更）で絞り込みできます。大阪府・東海3県は公式URLを案内していますが、区間の詳細情報は確認中です。

県別の配置義務路線・確認手順は各 /prefectures/{slug}#routes に集約しています（例: 愛知 /prefectures/aichi#routes）。旧・県別SEO記事は残していますが、更新の優先先は都道府県ページです。

次は2026-09-08時点で公式ページを確認できた例です。路線の全文は必ず原文を見てください。未掲載の都道府県は「要公式確認」とし、県別の告示収集を続けます。

東京都｜一般道の配置義務路線は警視庁の配置基準ページおよび関連告示で確認｜根拠: 警備員等の検定等に関する規則第2条／警視庁案内｜対象: 高速・自動車専用に加え公安委員会が認める一般道｜必要検定: 交通誘導1級または2級・場所ごとに1人以上｜公式: https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/tetsuzuki/keibi/arrange.html｜確認日: 2026-09-08

愛知県｜配置義務指定路線の専用ページあり｜県ページ: /prefectures/aichi#routes｜公式: https://www.pref.aichi.jp/police/shinsei/keibi/haiti.html｜確認日: 2026-09-12

岐阜県｜平成27年告示PDF（配置基準）｜県ページ: /prefectures/gifu#routes｜公式: https://www.pref.gifu.lg.jp/site/police/6245.html｜確認日: 2026-09-12

静岡県｜令和8年4月1日から30路線（国道10・県道20）を指定と公表｜公式: https://www.pref.shizuoka.jp/police/shinse/seikatsu/kotsuyudo.html｜確認日: 2026-09-08

広島県｜認定路線の見直し案内（高速・自動車専用に加え認定路線で1級または2級を1名以上）｜公式: https://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/police/042-koutsuyudo.html｜確認日: 2026-09-08

北海道｜方面別PDFで認定路線を公示。令和8年4月1日施行の改正あり｜公式: https://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/seian/koutu_keibigyou/koutu_keibi.html｜確認日: 2026-09-08

三重県｜令和8年4月1日施行・告示第31号（32路線：国道12・県道14・市道6）｜県ページ: /prefectures/mie#routes｜公式PDF: https://www.police.pref.mie.jp/procedures/keibi/keibiin.pdf｜確認日: 2026-09-12

兵庫県｜検定合格警備員の配置が必要な路線の告示PDF｜公式: https://www.police.pref.hyogo.lg.jp/tetuduki/keibigyou/data/R3ninteirosen.pdf｜確認日: 2026-09-08

福島県｜令和8年6月1日施行の変更案内あり｜警察・協会の公式案内を照合｜確認日: 2026-09-08

宮崎県｜認定路線に関する警察の案内ページあり｜確認日: 2026-09-08

群馬県｜令和8年4月1日施行・公安委員会告示第35号（国道8・県道12・市道1）｜公式PDF: https://www.pref.gunma.jp/uploaded/attachment/674320.pdf｜手続ページ: https://www.police.pref.gunma.jp/28759.html｜確認日: 2026-09-13

青森県｜令和8年10月1日施行の認定見直し（87→29路線）。認定告示第47号／廃止告示第38号（令和8年4月1日付）｜公式: https://www.police.pref.aomori.jp/seianbu/seian_kikaku/eigyoukakari/keibigyo/keibigyo.html｜確認日: 2026-09-13

その他の都道府県｜要公式確認。全国の入口は /categories/routes と各県警察の警備業手続きページから「配置」「認定路線」「告示」で辿ってください。

A単価・B単価の解説と、配置義務の該当可否は別問題です。見積では「資格者配置が必要か」「必要なら場所ごとに何人の合格者が要るか」「休暇・移動を含めた供給可能性」を分けて書いてください。

告示は見直しされます（例: 静岡・北海道・三重などで令和8年施行の変更）。受注時点の施行日とPDFの版を記録し、古い社内コピーだけで判断しないでください。

交通誘導2級の日程・ハブは /articles/traffic-guidance-certification-basic、2号業務の全体像は /articles/security-type-2-basic、全国の公式リンク集は /categories/routes を使います。県別の確認手順・公式リンク・収録行は各都道府県ページの #routes（配置義務路線）へ進んでください。本ページは「該当可否の判断手順と全国DB」に特化します。

なお、2026年9月1日からの生活道路の法定速度30km/hは道路交通ルールの変更であり、配置義務路線の指定そのものとは別です。速度ルールの整理は /articles/living-road-speed-limit-30km-2026 を参照してください。